クロスバイクのタイヤを細くした・・・速度アップ！ [1/2]

乗ってる自転車はTREK 8.3DS。

今年の２月に同じTREKのMTBからクロスバイクに乗り換えた。ロードしか走らないので。

スプロケット換えたり色々手をかけたのに、リアのフリーが壊れて足を離すとペダルが自然にくるくると回る状態に。。。

自転車屋に相談したら交換で直せるけど、悪いけどこの(価格の)自転車にそれほどこだわらなくては良いのでは、いずれ前輪も壊れて、その他も、、、という事だったので泣く泣く手放した。

この自転車で、きちっとスタイルして、毎週土日、１時間強走ってます。
ペダルはシマノPD-M424 SPDシステムペダルに変えてます。

最近の悩みは上り坂の速度。ロードバイクにかーるく抜かれて行く。

当たり前かもしれないけど悔しい。

タイヤを細くすれば転がり負荷が減って、より負荷の高いギヤが使える様になる、つまり速くなる！と聞いて換えたくなった。
以下、勉強・調査から購入、交換までの記録です。皆さんの参考になれば。

■分からないところ：

(1)今のホイールを換えないままでどこまでタイヤを細くできるのか？
(2)チューブは交換しなければならないか？
(3)チューブのバルブがアメリカンバルブだけど、細くしてもアメリカンバルブってあるの？

(1)
タイヤを見ると700×38Cとある。38Cというのが太さ。
ホイールを見ると小さくetrto 622 × 19とある。

さてネットで調査。　
35C, 28C, 25C, 23Cなんてのが候補みたい。
ホイールのリム幅が分かると細くできる限界が分かるとの事。
次のページを発見。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html
なんだか難しいけど、つまりは、
タイヤ幅はリム幅の1.4〜2.4倍が許容範囲という事らしい。
ホイール記載の情報からホイール幅は19mmなので(実際にもタイヤを外して内径を測ってみた）
19×1.4＝26.6
25Cはむりで、28Cまで大丈夫。
28Cにする事に決定！
(2)
さっそくAmazonで調査を開始。

お、28C-45C対応というチューブもあるぞ。

もしや、今付いているチューブが28Cまで対応しているかも。

淡い期待のもと、タイヤを外す。チューブを見ると、、、

35C-42Cの記載。がっかり。

購入決定。

(3)

引き続きAmazonで調査。あまりアメリカンバルブが無い。

ただし、フレンチバルブにしてもアダプターがあり、ホイールの穴の大きさの違いをカバーしてくれるらしい。

Wikipediaで調査。

ほー。仏式、米式は高圧に耐えられる、英式は高圧には向かないとの事。

細いタイヤは高圧にするみたい。

仏式にするか、米式にするか。

米式は丈夫な作りだけど重いみたい。仏式の方が安いのがあるが。。。

Amazonで安いアダプタがない。

。。。米式決定。

・シュワルベ

⇒¥654。米式。

■悩むところ：

(4)いくらまで出すか？タイヤの軽さをどこまで追求するか？

以下、ざっと安めのタイヤ調査した結果。

・VITTORIA Zaffiro 2

⇒グリップが悪いとか評判が悪いなぁ。
・VITTORIA Rubino

⇒3,000超え。２本で6,000円以上か。。。

・BRIDGESTONE Distanza

⇒パンクしやすいという評判。ほんと？

・BRIDGESTONE Distanza タフ
⇒重そう。

・SERFAS SECA(サーファス セカ)

⇒¥2,500位。340g。軽いぞ。

・CONTINENTAL Ultra Sport

⇒¥2,000と安い。でもAmazonでは送料無料のショップからの出品がない…

・SCHWALBE

⇒高い

・パナレーサー PASELA アメクロ

⇒安い。500gと重い。太いみたい。

・パナレーサー リブモ S

⇒安い、¥1,693。500gと重い。でもタイヤが尖ってて転がり抵抗が軽くて良いみたい。

・ミシュラン スピーディアム2、2本セット。

⇒¥3,980、275g。あ、25Cしか無いみたい。

重そうだけど、パンクも怖いし、まずは細くなればという事で
「パナレーサー　リブモS」に決定！
この種でAmazonで最安値だ。

合計、4,694円 (=1693×2 + 654×2)

さあ、この価格での効果はいかに！

続く。。。